10月27日，运力运营全国民航将开始执行2024/25年冬春航季航班计划。不减持续至明年3月29日的服务AG超玩会入口新航季，194家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.8万班。更优近期冰雪游、聚焦县域游、民航出境游持续火热，换季民航客运将有哪些新亮点、运力运营新变化？

　　运力投放稳中有增——

　　新航季，不减国航计划执行445条航线，服务通航44个国家及地区，更优AG超玩会入口覆盖187个城市；南航集团计划执行超45万个航班，聚焦日均航班量近3000班次；东航集团计划运营926条航线，民航东航“空中快线”将增加至45条；华夏航空计划新增66条航线，换季加密17条热门航线的运力运营航班。

　　航旅纵横大数据显示，新航季首月，国内航线计划执行航班量超50万班次，较上一冬春航季首月增长约30%。

　　冬春航季是旅游出行的传统淡季，但从数据中不难发现，新航季航空公司运力投放充足，“新增航线”“加密航班”成为关键词。

　　“民航市场即将迎来冰雪游旺季，哈尔滨、长白山、阿勒泰等航线需求不断增加。”南方航空运力网络部副总经理于军表示，南航将重点新增上海、西安、武汉、昆明等地飞往哈尔滨的航班，哈尔滨航线的航班数量预计将达每周1200班次。季中，南航还将根据市场需求变化，陆续新增更多冰雪游航线。

　　与此同时，多家航空公司增加了湘西、阿克苏、和田、哈密、喀什等目的地支线机场与北京、上海、广州、成都、深圳等地枢纽机场间的干支衔接航线和支线航线。

　　“这些航线连接东中西部地区，将大小城市串联起来，不仅增强了城市间的经济联系与人员交流，还让更多民众享受到航空发展带来的便利。”去哪儿大数据研究院研究员肖鹏说。

　　国际航线有序恢复——

　　国际航线也将在新航季进一步有序恢复。据中国民航局运输司有关负责人介绍，新航季我国至拉美和非洲的客运航线网络将进一步拓展，北美航线航班将进一步增加，中亚、东南亚、日韩、欧洲等传统市场运营稳中有进。

　　国内航空公司方面，国航计划新开北京至阿拉木图、塔什干、开罗等航线；南航计划新开和复航广州至珀斯、阿德莱德、基督城、名古屋，北京至悉尼、墨尔本等航线；东航计划新开上海至开罗等航线。

　　多家外国航空公司也将在新航季新开航线、加密航班。例如，美国联合航空计划将上海浦东至洛杉矶航线由每周4班增加至7班；新加坡航空计划新开北京大兴至新加坡航线；塞尔维亚航空计划新开上海浦东至贝尔格莱德航线等。

　　截至目前，中国民航局已批复新航季178家国内外航空公司的每周19327班国际客货运航班计划申请，这些航班将通航79个境外国家。

　　温馨服务守护出行——

　　北京首都机场提供冬衣寄存服务，帮助旅客轻装出行；北京大兴机场加强夜间巡视，主动为老人、孕妇、母婴等旅客发放毛毯；乌兰浩特机场针对持续降温提前供暖，为旅客提供舒适候机环境……

　　针对新航季的新特点，民航各运输机场正持续优化服务措施，以温馨服务守护旅客出行。

　　“针对冬季大风、低能见度、冰雪、霜等天气情况，我们制定了完备的换季保障方案，提前开展航空器除冰等演练，确保航班运行安全平稳、旅客出行顺畅。”首都机场航空器除冰副总指挥乔增媛说。

　　中国民航局相关负责人表示，新航季将继续主动服务国家战略和区域重大战略，引导民航各单位不断优化运力供给、完善航线网络结构，持续提高运行服务品质，推动民航高质量发展。

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